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Le 1.2 PureTech 110 est très agréable à conduire, il est puissant, il a du couple et chante plutôt bien. En plus, couplé à la nouvelle boite automatique à 6 rapports EAT6, il offre un agrément de conduite vraiment plaisant ! Comme souvent sur les boites automatiques PSA, un mode sport et un mode neige sont proposés. Les premiers essais de la 208 ont commencé, rappelons que cette dernière repose sur une nouvelle plateforme modulaire donnant la possibilité d’y intégrer l’ensemble batterie-moteur électrique ou bien sur les motorisations thermique. En premier lieu remarquons le gabarit de cette 208 dont la longueur pointe à 4,05 m (+ 8 cm), ensuite la possibilité d’être équipé d’aides à la . 201 234 192 42 235 299 175 219 245

essai peugeot 208 1.2 puretech 110 automatique